Bosch của Đức lên kế hoạch cắt giảm thêm hàng nghìn việc làm do nhu cầu xe điện yếu

Bosch thông báo vào thứ Sáu rằng họ dự định cắt giảm hàng nghìn việc làm trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, chủ yếu tại Đức, khi các nhà cung cấp phụ tùng ô tô gặp khó khăn trong việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang xe điện.

Theo số liệu từ công ty, khoảng 5.500 việc làm sẽ bị cắt giảm trên toàn cầu, với phần lớn tại Đức.

Nhu cầu yếu đối với xe điện đã có "tác động trực tiếp" đến số lượng đơn đặt hàng của các nhà sản xuất đối với Bosch, tập đoàn cho biết trong một tuyên bố.

Đồng thời, Bosch cho biết họ đang phải đầu tư đáng kể vào các công nghệ mới, khiến tình hình tài chính trong một số lĩnh vực hoạt động trở nên khó khăn hơn.

"Chúng tôi phải điều chỉnh cơ cấu của mình để thích nghi với môi trường thị trường đang thay đổi và giảm chi phí một cách bền vững nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh," Stephan Hoelzl, quản lý của Bosch, cho biết trong một tuyên bố.

Tập đoàn sẽ cắt giảm 3.500 việc làm trong bộ phận phần mềm ô tô vào năm 2027, với khoảng một nửa số việc làm bị mất nằm tại Đức.

Bosch cũng có kế hoạch cắt giảm tới 1.300 việc làm từ năm 2027 đến năm 2030 tại bộ phận tay lái ở Schwäbisch Gmünd, miền tây nam nước Đức.

Ngoài ra, 600 việc làm sẽ bị cắt giảm tại nhà máy của Bosch ở Hildesheim, miền trung nước Đức, trước năm 2026, con số này dự kiến sẽ tăng lên tổng cộng 750 vào năm 2032.

Các kế hoạch cắt giảm này là "một cú tát vào mặt", ông Frank Sell, người đứng đầu hội đồng công nhân của bộ phận ô tô Bosch tại Đức, nói trong một tuyên bố và cam kết phản đối việc cắt giảm thêm.

Tập đoàn Bosch trước đó đã thông báo vào tháng 12 năm ngoái rằng sẽ cắt giảm 1.500 việc làm trong mảng cung cấp phụ tùng ô tô, khi ngành công nghiệp ô tô quan trọng của Đức đang trải qua những thay đổi lớn trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Các nhà sản xuất Trung Quốc cũng đã nắm bắt lợi thế trong lĩnh vực xe điện và đang chiếm thị phần ngày càng lớn.

Cuộc khủng hoảng đã ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức, với Volkswagen đang xem xét việc đóng cửa nhà máy chưa từng có tại Đức và cắt giảm đáng kể việc làm.

Ngoài Bosch, các nhà cung cấp phụ tùng ô tô như ZF, Continental và Webasto cũng đã công bố các đợt cắt giảm nhân sự.

tin-tuc.de tổng hợp (Theo báo: thelocal.de)